隨著我們現(xiàn)代社會的高新科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，以及我們普通老百姓的生活普遍的提高，我們在很多的建筑物上都可以發(fā)現(xiàn)很多的橋架，我們大家都知道，其實(shí)，橋架都會有漲縮的問題，也就是由于外界環(huán)境溫度變化，鋼質(zhì)電纜橋架就會出現(xiàn)一種十分常見的熱脹冷縮的現(xiàn)象。
　　防火橋架主要由玻璃纖維增強(qiáng)材料和無機(jī)黏合劑復(fù)合的防火板與金屬骨架復(fù)合以及其他的防火基材組成。外層加防火涂料，防火橋架遇火后不會燃燒，從而阻隔火勢蔓延，具有極其良好的防火阻火效果。槽式橋架在公共通道或戶外跨越道路段，底層梯級的底部宜加墊板或在該段使用托盤 。大跨距跨越公共通道時，可根據(jù)用戶要求提高橋架的載荷能力或選用行架。組合式橋架是一種新型橋架，是電纜橋架系列中的第二代產(chǎn)品。它適用各項(xiàng)工程、各個單位、各種電纜的敷設(shè)，它具有結(jié)構(gòu)簡單、配置靈活、安裝方便、形式新穎等特點(diǎn)。由于在室外環(huán)境中的橋架受溫度影響是十分大的，比如，如果外界環(huán)境的最高溫度是40℃，最低的溫度是-20℃，那么，則電纜橋架的最大收縮量就可以依據(jù)一個物理公式計(jì)算求得，這個公式就是Δt=11.2 ×10-6×60deg(度)×1000mm，從這個物理公式我們可以得出一些結(jié)論，首先，當(dāng)溫差是60℃的時候，Δι是0.672mm/m；當(dāng)溫差是50℃的時候，Δι 是0.560mm/m；當(dāng)溫差是40℃的時候，Δι是0.448mm/m，在一般的工程設(shè)計(jì)中直線段電纜橋架應(yīng)考慮伸縮（伸出和縮進(jìn) 比喻在一定限度內(nèi)的變通)接頭，然而，伸縮（伸出和縮進(jìn) 比喻在一定限度內(nèi)的變通)接頭的間距應(yīng)該按照溫差是40℃時的50m和溫差是50℃時的40m之間。