截至2018年2月15日，美國有169項政策針對鋼鐵產(chǎn)品的反傾銷和反補貼稅，其中有29項涉及中國，約占17%。

    美國總統(tǒng)特朗普對鋼鐵的進口關(guān)稅政策，將對中國間接出口的耗鋼產(chǎn)品造成沖擊。

    華盛頓時間2018年3月1日，美國總統(tǒng)特朗普宣布，由于進口鋼鐵和鋁產(chǎn)品嚴重損害了美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)，威脅到美國國家安全，為重振美國鋼鐵和鋁產(chǎn)業(yè)，決定將對所有來源的進口鋼鐵和鋁產(chǎn)品全面征稅，稅率分別為25%和10%。

    這項政策引起包括歐盟和日本在內(nèi)的世界貿(mào)易組織成員紛紛抗議。

    中國商務(wù)部貿(mào)易救濟局局長王賀軍就此稱，美國進口的鋼鐵和鋁產(chǎn)品大多是民用的中低端產(chǎn)品，并未損害美國國家安全。

    “美國以國家安全為由限制鋼鐵和鋁產(chǎn)品的國際貿(mào)易，是對以世界貿(mào)易組織為代表的多邊貿(mào)易體制的嚴重破壞，必將對正常的國際貿(mào)易秩序造成重大沖擊。”王賀軍說。

    中國鋼鐵以滿足國內(nèi)需求為主，出口量在最高時期的2015年達到1.12億噸，占國際市場份額近兩成。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，2015年中國出口的1.12億噸鋼材中，三成出口到東南亞七國，往下依次為歐盟七國、韓國、中東，對美出口僅占中國鋼材出口量的2.2%。

    2015年后，中國國內(nèi)需求好轉(zhuǎn)，2016年、2017年中國出口的鋼材連續(xù)下降，分別為1.08億噸和7543萬噸，分別同比下降3.5%和30.5%。

    據(jù)蘭格鋼鐵研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2006年，中國出口美國鋼材產(chǎn)品540萬噸，占當年中國鋼材出口總量的12.56%。經(jīng)過數(shù)年的貿(mào)易調(diào)查，中國對美出口鋼鐵產(chǎn)品大幅減少，到2017年，中國出口美國鋼材產(chǎn)品118萬噸，較2006年下降了78.15%，僅占中國鋼材出口總量的1.57%。

    在中國鋼材出口排名國家中，美國由2006年的第2位降至2017年的第18位。

    美國自1996年以來，持續(xù)對中國的鋼鐵產(chǎn)品進行貿(mào)易調(diào)查和制裁。據(jù)美國商務(wù)部的數(shù)據(jù)，截至2018年2月15日，美國有169項政策針對鋼鐵產(chǎn)品的反傾銷和反補貼稅，其中有29項涉及中國，約占17%。

    美國鋼鐵協(xié)會發(fā)布的2017年鋼鐵進口報告顯示，2017年，美國進口鋼鐵產(chǎn)品3812.1萬噸，同比增長15.4%；其中成品鋼材2955.8萬噸，同比增長12.2%。在成品鋼材進口排名中，中國位列第7位，進口數(shù)量為81.3萬噸，同比下降5.7%，占美國成品鋼材進口總量的2.75%。

    因此，特朗普對鋼鐵提高進口關(guān)稅，傷害更大的是輸美更多的日韓、歐盟和土耳其。

    不過，蘭格鋼鐵經(jīng)濟研究中心首席分析師陳克新對界面新聞稱，特朗普對鋼鐵的高壓政策，將對中國間接出口的鋼材產(chǎn)生影響，即機電等耗鋼產(chǎn)品。

    機電產(chǎn)品歷來占中國出口的半壁江山。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國機電產(chǎn)品出口額為8.95萬億元，同比增長12.1%，占中國出口總值的58.4%。其中，汽車出口增長27.2%。

    2017年，中國工程機械產(chǎn)品出口首次跨越200億美元大關(guān)，達到201億美元。主要出口產(chǎn)品中，挖掘機出口額比上年增長30.7%，裝載機增長57.5%；叉車增長16.7%。

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