JDG管是一種電線穿線管，就像塑料穿線管PVC管和PE管，301或304不銹鋼和Q235的碳鋼管金屬穿線管，都是電線導(dǎo)管。JDG管采用的是鍍鋅鋼管和薄壁鋼管，適用于智能樓宇建筑綜合布線系統(tǒng)。

    JDG管是取代PVC管和SC管等各類傳統(tǒng)電線導(dǎo)管的換代產(chǎn)品，是建筑電氣領(lǐng)域采用新材料、新技術(shù)的一項(xiàng)突破性革新。JDG管采用鍍鋅鋼管和薄壁鋼管的跨接接地線,克服了普通金屬導(dǎo)管的施工復(fù)雜，施工損耗大的缺點(diǎn)，同時(shí)也解決了PVC管耐火性差、接地困難等問(wèn)題。由于JDG管材較普通管材成本上有所增加，所以在施工中多局部多用于綜合布線、消防布線等施工。

    2017年11月20日星期一

    套用群里好友的一句話：謝謝KTV，謝謝MTV，謝謝黑色TV，一天激蕩的期貨交易生活就這么結(jié)束了！結(jié)束了就該老老實(shí)實(shí)復(fù)盤(pán)，復(fù)盤(pán)的功課必不可少，這樣對(duì)下一個(gè)交易日的交易基本做到心中有譜！

    其實(shí)現(xiàn)在的矛盾還是很尖銳的——現(xiàn)貨和期貨的矛盾，具體到盤(pán)面上就是RB1801和RB1805。接下來(lái)就具體說(shuō)說(shuō)這兩個(gè)合約吧！

    其實(shí)隨著時(shí)間的推移，那么RB1801代表的就是現(xiàn)貨的情緒。最近現(xiàn)貨的情緒還是很熱情的，規(guī)格稀缺，成交還是比較旺盛！

    01是現(xiàn)實(shí)，05是夢(mèng)想

    其實(shí)隨著時(shí)間的推移，那么RB1801代表的就是現(xiàn)貨的情緒。最近現(xiàn)貨的情緒還是很熱情的，規(guī)格稀缺，成交還是比較旺盛！

    2017年11月20日杭州陰，中天螺紋價(jià)格4170元/噸，沙鋼螺紋價(jià)格4180元/噸，中天盤(pán)螺價(jià)格4520元/噸，周末三天螺紋出8.1萬(wàn)噸，庫(kù)存為23.9萬(wàn)噸。

    為什么老是發(fā)杭州的價(jià)格，主要原因是我在杭州，最了解的市場(chǎng)之一。而且現(xiàn)在杭州絕對(duì)是黑色交易的中心，永安期貨在杭州，熱聯(lián)集團(tuán)、杭鋼集團(tuán)和物產(chǎn)集團(tuán)等一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)膰?guó)企大佬也在杭州，杭州現(xiàn)貨市場(chǎng)的期貨參與度很高，有很多期現(xiàn)結(jié)合的公司在杭州做交易！

    如今杭州的螺紋鋼現(xiàn)貨就是比較缺，今天的價(jià)格比上周五漲了一點(diǎn)，但是沒(méi)鋼坯漲的多！杭州的庫(kù)存一旦跌入30萬(wàn)噸的水平，規(guī)格肯定缺，畢竟杭州的需求還是給力的，這幾年浙江省的基建的欠賬真的很多。今日市場(chǎng)心態(tài)向好，午后低位資源有望上移。螺紋的現(xiàn)貨還是缺規(guī)格！不少鋼廠和貿(mào)易商上午就封盤(pán)不賣了，上周規(guī)格太缺，很多沒(méi)買到貨的集中開(kāi)了。今天缺規(guī)格的情況。沒(méi)有改善啊。

    鋼廠方面：據(jù)了解中天11-3期計(jì)劃量，螺紋9折（上期9折），線材和盤(pán)螺8折（上期9折）；永鋼11-3期計(jì)劃量，螺紋全折（上期全折），線材和盤(pán)螺全折（上期全折）；沙鋼對(duì)螺紋11月份計(jì)劃量全折。

    鋼廠繼續(xù)保持高產(chǎn)量高銷售的策略，不囤貨不留貨。明天是沙鋼出出廠價(jià)的日子，預(yù)計(jì)漲130-150元/噸，這樣的話，對(duì)期貨盤(pán)面是有支撐作用的！這樣的話，它的價(jià)格就要來(lái)到4230-4250元/噸的水平!

    從持倉(cāng)看，永安減少RB1801的多空持倉(cāng)！

    說(shuō)了螺紋，再加點(diǎn)鐵礦的消息，我覺(jué)得反而I1801會(huì)是一個(gè)弱勢(shì)的合約，跟強(qiáng)勢(shì)的RB1801做一個(gè)對(duì)比！

    【中國(guó)港口鐵礦石庫(kù)存再次出現(xiàn)增長(zhǎng)，年底突破紀(jì)錄高點(diǎn)的可能性增大】據(jù)上海鋼之家數(shù)據(jù)，中國(guó)港口鐵礦石庫(kù)存過(guò)去8周中有7周出現(xiàn)增長(zhǎng)，在截至上周五的一周增長(zhǎng)0.4%至1.3848億噸，創(chuàng)出了8月份以來(lái)的最高水平。照此勢(shì)頭，港口庫(kù)存將直逼6月份創(chuàng)下的1.415億噸的最高紀(jì)錄。今年迄今，港口庫(kù)存已累計(jì)增長(zhǎng)22%。

    鋼廠已經(jīng)進(jìn)入限產(chǎn)階段，鐵礦的消費(fèi)量始終是一個(gè)對(duì)鐵礦的利空在這里！動(dòng)不動(dòng)就會(huì)來(lái)搞一下！

    RB1805

    這個(gè)合約完全是宏觀預(yù)期在左右價(jià)格，今天RB1805略微強(qiáng)勢(shì)，有點(diǎn)主力移倉(cāng)的感覺(jué)！從日線上看，今天反彈到五日均線！上漲趨勢(shì)也有回調(diào)，下跌趨勢(shì)也有反彈。目前看MACD暫時(shí)不交叉的話，我的空單還是握住比較好！準(zhǔn)備在十日均線再加一次倉(cāng)！

    01是現(xiàn)實(shí)，05是夢(mèng)想

    這個(gè)合約完全是宏觀預(yù)期在左右價(jià)格，今天RB1805略微強(qiáng)勢(shì)，有點(diǎn)主力移倉(cāng)的感覺(jué)！從日線上看，今天反彈到五日均線！上漲趨勢(shì)也有回調(diào)，下跌趨勢(shì)也有反彈。目前看MACD暫時(shí)不交叉的話，我的空單還是握住比較好！準(zhǔn)備在十日均線再加一次倉(cāng)！

    鲅魚(yú)圈港現(xiàn)受壓港影響運(yùn)費(fèi)上漲了22-27元。港口各庫(kù)現(xiàn)鋼材總量大約140萬(wàn)噸，其中內(nèi)貿(mào)約100萬(wàn)噸，外貿(mào)40萬(wàn)噸。內(nèi)貿(mào)主流航線主要是上海及廣州，總輸出量百分比廣州占約45%，上海占35%，其他20%。造成壓港原因有以下幾點(diǎn)：1.北方各鋼廠貨物集中集港。2.冷空氣頻繁，造成港口停工及港口封航。3.冷空氣過(guò)后船舶集中開(kāi)往鲅魚(yú)圈，壓一起。4.大批量貨物集中集港，港口抽出大量工人先保貨物卸貨，導(dǎo)致船舶裝船效率低，增加作業(yè)周期。

    這個(gè)壓港的鋼材其實(shí)是對(duì)遠(yuǎn)期合約不利的。畢竟沒(méi)進(jìn)入到我的鋼鐵網(wǎng)的庫(kù)存統(tǒng)計(jì)里面！屬于漂貨！訂了漂貨的人，為了控制價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，還是會(huì)去期貨價(jià)格套保的！

    這個(gè)合約還是要多多關(guān)注宏觀政策的變化！而且雙焦的帶動(dòng)影響也不容小視！

    唐山預(yù)測(cè)出現(xiàn)中度至重度污染天氣過(guò)程自11月20日15時(shí)-21日12時(shí)，采用濕法脫硫的燒結(jié)機(jī)、豎爐全部停產(chǎn)，采用半干法脫硫的燒結(jié)機(jī)繼續(xù)限產(chǎn)50%，焦企出焦時(shí)間延長(zhǎng)至48小時(shí)。11月20日18時(shí)-21日12時(shí)鋼企、焦化等重點(diǎn)用車企業(yè)禁止運(yùn)輸車輛進(jìn)出廠區(qū)，港口集疏運(yùn)輸車輛禁止進(jìn)出港區(qū)。

    近期各地焦化廠開(kāi)工率整體有一定的收緊，再加上貿(mào)易商接貨積極性較高，部分焦化廠富余庫(kù)存被消化，訂單近期普遍較為充足。焦炭的價(jià)格走勢(shì)會(huì)較為堅(jiān)挺！注意J1805和JM1805對(duì)RB1805的帶動(dòng)作用！